船用柴油流量計(jì)產(chǎn)品概述

船用柴油流量計(jì)產(chǎn)品特點(diǎn)
1、無(wú)可動(dòng)部件，長(zhǎng)期穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于安裝和維護(hù);
2、高精度，一般可達(dá)±1%R、±0.5%R，高精度型可達(dá)±0.2%R；
3、重復(fù)性好，短期重復(fù)性可達(dá)0.05%～0.2%
4、輸出脈沖頻率信號(hào)，適用總量計(jì)量及與計(jì)算機(jī)連接，無(wú)零點(diǎn)漂移，抗干擾能力強(qiáng)；
5、可獲得很高的頻率信號(hào)（3～4kHz），信號(hào)分辨力強(qiáng)；
6、范圍度款，中大口徑可達(dá)1:20，小口徑為1:10；
7、結(jié)構(gòu)緊湊輕巧，安裝維護(hù)方便，流通能力大；
8、適用高壓測(cè)量，儀表表體上不必開(kāi)孔，易制成高壓型儀表；
9、專(zhuān)用型傳感器類(lèi)型多，可根據(jù)用戶(hù)特殊需要設(shè)計(jì)為各類(lèi)專(zhuān)用型傳感器，例如低溫型、雙向型、井下型、混砂專(zhuān)用型等;
10、可制成插入型，適用于大口徑測(cè)量，壓力損失小，價(jià)格低，可不斷流取出，安裝維護(hù)方便。
 
船用柴油流量計(jì)基本參數(shù)
1、公稱(chēng)口徑：管道式：DN4～DN200
2、插入式：DN100～DN2000
3、精度等級(jí)：管道式：±0.5級(jí)，±1.0級(jí)
4、插入式：±1.5級(jí)、±2.5級(jí)
5、環(huán)境溫度：-20℃～50℃
6、介質(zhì)溫度：測(cè)量液體：-20℃～120℃
7、測(cè)量氣體：-20℃～80℃
8、大氣壓力：86KPa～106KPa
9、公稱(chēng)壓力：1.6 Mpa 、2.5Mpa 、6.4Mpa 、25Mpa
10、防爆等級(jí)：ExdIIBT4
11、連接方式：螺紋連接、法蘭夾裝、法蘭連接、插入式等
12、直管段要求：氣體：上游直管段應(yīng)≥10DN，下游直管段應(yīng)≥5DN；液體：上游直管段應(yīng)≥20DN，下游直管段應(yīng)≥5DN；插入式：上游直管段應(yīng)≥20DS，下游直管段應(yīng)≥7DS（DS為管道實(shí)測(cè)內(nèi)徑）
13、顯示方式：（1）遠(yuǎn)傳顯示： 脈沖輸出、電流輸出(配顯示儀表)；（2）現(xiàn)場(chǎng)顯示：8位LCD顯示累積流量，單位(m3)4位LCD顯示瞬時(shí)流量，單位(m3/h)、電池電量、頻率、流速；（3）溫度壓力補(bǔ)償型：A、顯示標(biāo)準(zhǔn)瞬時(shí)流量及標(biāo)準(zhǔn)累計(jì)流量，B、顯示當(dāng)前壓力、溫度、電池電壓
14、輸出功能：（1）脈沖輸出，p-p值由供電電源確定，（2）4～20mA兩線制電流輸出，（3）單位體積脈沖輸出及傳感器原始脈沖輸出，（4）帶有RS485通迅接口
15、供電電源：（1）DC5～24V，（2）標(biāo)準(zhǔn)型3V鋰電池安裝于儀表內(nèi)部可連續(xù)使用八年以上，（3）溫壓補(bǔ)償型3V鋰電池安裝于儀表內(nèi)部可連續(xù)使用四年以上
16、傳輸距離：傳感器至顯示儀距離可達(dá)500m
 
船用柴油流量計(jì)儀表分類(lèi)
現(xiàn)場(chǎng)顯示型
本智能流量計(jì)是采用先進(jìn)單片微機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)的新型流量計(jì)顯示儀表，與脈沖信號(hào)輸出的流量傳感器（如渦輪、旋渦）配套。可顯示瞬時(shí)流量和累計(jì)總量。累計(jì)流量：八位數(shù)字，小數(shù)點(diǎn)后面3位有效數(shù)字。瞬時(shí)流量：六位數(shù)字，可顯示出每升的變化。顯示精度：±1個(gè)顯示單位。信號(hào)輸出：脈沖輸出：1~3000Hz外供+12~+24VDC電源 電流輸出：4~20mA外供+24VDC電源（兩線制）內(nèi)置2節(jié)3V鋰電池并聯(lián)供電。當(dāng)電壓低于2.7V時(shí)出現(xiàn)欠壓指示，隔爆型。小信號(hào)切除功能。

B、脈沖輸出型
工作電壓：+12VDC或+24VDC兩種（客戶(hù)定貨前必須選定一種供電電源）。信號(hào)傳輸距離：小于250米。輸出信號(hào)：方波信號(hào)幅值：+12VDC供電幅值大約為10V+24VDC供電幅值大約為20V安裝：放大器和渦輪流量傳感器連接為M16×1.5螺紋，渦輪流量傳感器安裝完后，把放大器擰到渦輪流量傳感器上，用手?jǐn)Q到感覺(jué)放大器到底后再把鎖緊螺母帶緊。接線：脈沖輸出型放大器對(duì)外引線為三根，紅線、白線和屏蔽。紅線接正電源，白線為脈沖輸出和其它顯示儀或設(shè)備連接，屏蔽接地。

C、4～20mA輸出型
工作電壓：外供電+24VDC（兩線制）輸出信號(hào)：4~20mA或1-5V、4mA對(duì)應(yīng)渦輪流量傳感器零流量，20mA對(duì)用渦輪流量傳感器*大流量，流量范圍見(jiàn)渦輪流量傳感器銘*。信號(hào)傳輸距離：小于250米。安裝：渦輪流量傳感器安裝完后，把放大器擰到渦輪流量傳感器接頭處（m16×1.5螺紋），用手?jǐn)Q到感覺(jué)放大器已經(jīng)到底后把鎖緊螺母帶緊。接線：4~20mA輸出型放大器對(duì)外引線為紅線和白線。紅線為電源線，白線為信號(hào)線。

D、分體遠(yuǎn)傳顯示型
工作電壓：外電源供電220VAC信號(hào)傳輸距離：小于250米顯示儀瞬時(shí)四位：累計(jì)總量九位顯示顯示儀尺寸：橫式：160mm×80mm豎式：80mm×160mm顯示儀帶4~20mA輸出并能與計(jì)算機(jī)連接

船用柴油流量計(jì)型譜

型號(hào)	代碼	說(shuō)明
LWGY		渦輪流量計(jì)
公稱(chēng)通徑	4	4mm
	6	6mm
	----	----
	150	150mm
	200	200mm
類(lèi)型	N	傳感器型：+12V或24V供電，輸出三線制脈沖信號(hào)
	A	變送器型：+24V供電，輸出二線制4～20mA
	B	智能型：鋰電池供電，現(xiàn)場(chǎng)顯示無(wú)信號(hào)輸出
	C	智能型：+24V供電，現(xiàn)場(chǎng)顯示并輸出二線制4～20mA
	C1	智能型：+24V供電，現(xiàn)場(chǎng)顯示并帶有RS486通訊協(xié)議
	C2	智能型：+24V供電，現(xiàn)場(chǎng)顯示并帶有HART通訊協(xié)議
精度等級(jí)	05	0.5級(jí)
	10	1.0級(jí)
	02	0.2級(jí)（協(xié)商訂貨，生產(chǎn)周期較長(zhǎng)）
渦輪類(lèi)型	W	擴(kuò)展測(cè)量范圍
	S	標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量范圍
材質(zhì)	S	304不銹鋼
	L	316（L）不銹鋼
防爆	N	非防爆型
	E	防爆型，ExdⅡBT6
壓力等級(jí)	N	常規(guī)(參照工作壓力表)
	H（X）	高壓(參照工作壓力表)

注：DN15～DN40常規(guī)為螺紋連接，如希望采用法蘭連接，請(qǐng)?jiān)?ldquo;公稱(chēng)通徑”后加“（FL）”
例如，選用一臺(tái)法蘭連接式非防爆型渦輪流量計(jì)測(cè)量水，需要脈沖信號(hào)輸出，管道為DN40，要求精度0.5級(jí)，304不銹鋼材質(zhì)，儀表耐壓16MPa測(cè)量范圍為標(biāo)準(zhǔn)量程，其產(chǎn)品型號(hào)應(yīng)為：LWGY-40（FL） /05/S/S/N/H16

船用柴油流量計(jì)的工作原理
圖所示為渦輪流量傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，由圖可見(jiàn)，當(dāng)被測(cè)流體流過(guò)傳感器時(shí)，在流體作用下，葉輪受力旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速與管道平均流速成正比，葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)周期地改變磁電轉(zhuǎn)換器的磁阻值。檢測(cè)線圈中的磁通隨之發(fā)生周期性變化，產(chǎn)生周期性的感應(yīng)電勢(shì)，即電脈沖信號(hào)，經(jīng)放大器放大后，送至顯示儀表顯示。
渦輪流量計(jì)的流量方程可分為兩種：實(shí)用流量方程和理論流量方程。
實(shí)用流量方程
q v =f/K 公式 1
q m =qvρ 公式 2
式中qv,qm……分別為體積流量，m³/s，質(zhì)量流量，kg/s;
f……流量計(jì)輸出信號(hào)的頻率，Hz;
K……流量計(jì)的儀表系數(shù)，P/m³。
流量計(jì)的系數(shù)與流量（或管道雷諾數(shù)）的關(guān)系曲線如圖所示。由圖可見(jiàn)，儀表系數(shù)可分為二段，即線性段和非線性段。線性段約為其工作段的三分之二，其特性與傳感器結(jié)構(gòu)尺寸及流體粘性有關(guān)。在非線性段，特性受軸承摩擦力，流體粘性阻力影響較大。當(dāng)流量低于傳感器流量下限時(shí)，儀表系數(shù)隨著流量迅速變化。壓力損失與流量近似為平方關(guān)系。當(dāng)流量超過(guò)流量上限時(shí)要注意防止空穴現(xiàn)象。結(jié)構(gòu)相似的 TUF 特性曲線的形狀是相似的，它僅在系統(tǒng)誤差水平方面有所不同。

傳感器的儀表系數(shù)由流量校驗(yàn)裝置校驗(yàn)得出，它完全不問(wèn)傳感器內(nèi)部流體機(jī)理，把傳感器作為一個(gè)黑匣子，根據(jù)輸入（流量）和輸出（頻率脈沖信號(hào)）確定其轉(zhuǎn)換系數(shù)，它便于實(shí)際應(yīng)用。但要注意，此轉(zhuǎn)換系數(shù)（儀表系數(shù)）是有條件的，其校驗(yàn)條件是參考條件，如果使用時(shí)偏離此條件系數(shù)將發(fā)生變化，變化的情況視傳感器類(lèi)型，管道安裝條件和流體物性參數(shù)的情況而定。